¿Sueñas con volar a todo lujo algún día? Entonces seguro que uno de tus objetivos más inalcanzables sea viajar en una de las famosas suites de la aerolínea Emirates. La compañía es conocida en todo el mundo por ofrecer experiencias realmente lujosas en sus vuelos. Ahora se dispone a implementar suites totalmente renovadas en los Airbus 777, un capricho que solo estará disponible para aquellos que puedan permitirse pagar por un billete en primera clase.
Este espacio de unos 3.7 metros cuadrados tiene un coste mínimo de 10.000 euros para un billete de ida/vuelta, pero en la mayoría de los casos los precios suelen duplicarse, dependiendo del trayecto y la demanda.
Estas suites vienen cargadas de tecnología. Las ventanas que se pueden observar en las fotos son, en realidad, completamente falsas. Se trata de pantallas que reflejan las vistas del avión captadas por cámara, pero la calidad es tan buena, que apenas se notará que son falsas. Además, el pasajero no tendrá que lidiar con nadie: a la privacidad se le añade la posibilidad de llamar a la tripulación mediante vídeo.
Emirates se ha aliado con Mercedes Benz para ofrecer una experiencia que comienza por la comodidad de los asientos. Estos integran controles de movimientos parecidos a los coches de la compañía germana. Uno de los modos de asiento más curiosos ha recibido el nombre de “gravedad cero“, ya que hace sentir a los pasajeros como si estuvieran flotando (cosa que, por supuesto, no llega a suceder).
A todo este lujo, se le añadirá, por supuesto, una atención esmerada, bebidas exclusivas y el trato característico de Emirates.
La compañía ha tenido que reducir el número de asientos en primera clase para poder construir estas suites: se ha pasado de ocho vacantes a solo seis.
No habrá que esperar mucho para volar a todo lujo (sí, aún más) en Emirates. Estas suites estarán disponibles en vuelos entre Bruselas, Dubai y Ginebra. El objetivo es que en 2019 aumente el número de aviones en los que este servicio esté disponible dentro de territorio asiático. En 2020 llegaría a Chicago y Australia.
